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    我國發布2015年度電力指標,停電時間減半[2016-06-29]
    “十二五”期間,我國電力可靠性管理領域不斷拓展,電力設備設施和電力系統運行可靠性實現了根本性提高,實現了電力供應能力和服務水平的大幅提升。
    我國電力行業引領低碳環保來臨[2016-06-24]
    中國正在改變能源供應體系的結構,而且建立了更加多元化的能源結構、能源組合,也在不斷提升能源使用效率。中國有望在全球能源治理中發揮更大作用,逐步承擔更多責任,作出更大貢獻。中國需要做好頂層設計、制訂進一步參與全球能源治理的全面戰略,并加大投入增強綜合實力、改進完善參與措施、形成配套支撐體系,才能實現宏偉的目標。
    離了補貼 新能源車在我國還能堅持多久[2016-06-23]
    目前,中國新能源汽車用戶大多集中在公交、出租、環衛及企事業單位,真正面向私人消費者的電動汽車市場并沒有完全打開。而一個產業的健康發展,僅僅依靠補貼和政府采購、扶持政策是無法長遠的,必須要有市場自身的動力,針對消費者的需求做產品,而不是一味盯著政策,只顧制造可以享受政策優惠的產品。
    北京成立我國首家電動汽車網銷聯盟[2016-06-22]
    2016年6月18日,國家電網商城EV車友品鑒會暨電動汽車網銷聯盟啟動儀式在京舉行。儀式啟動國家電網商城周年慶活動,宣布國家電網商城電動汽車車友會和國內首家電動汽車網銷聯盟正式成立。
    山東首個新能源分布式微電網已發電10萬余度[2016-06-22]
    截至2016年6月17日12時,由國家電網山東電科院建設的山東省首個“新能源分布式發電及微電網實驗工程”發電10萬余度。該項目是山東省首個集風、光、輔、儲于一體的示范工程,包括光伏幕墻發電、逐日光伏發電、計量樓頂固定式光伏發電、電動汽車充電樁等類型,促進了新能源微電網技術進步,有利于削減電網峰谷差,減輕電網調峰負擔。
    2016年歐洲新能源未來發展展望[2016-06-21]
    從2025年起,風電和太陽能產能將實現劇增,同時現有火電產能項目的運營時間將實現縮減。在這些電廠退役的同時,電廠規模電池儲能系統也將得到應用,旨在平衡日益多樣化的供需關系,但這項技術的季節靈活性較差,這也很大程度上限制了可再生能源發電項目的發展。
    我國金風科技幫助古巴發展風電建設[2016-06-21]
    2010年,由中國新疆企業金風科技有限公司生產的由6個風力渦輪機組成的定速風電機組在古巴吉希拉鎮就已經開始使用。
    預計2020年全球低壓電纜市場需求將超1500億美元[2016-06-20]
    配電基礎包括變電站、主饋線、配電變壓器等設備,這些都需要低壓電纜實現連接。從全球來看,發電、輸電和配電三大領域的需求都因全球電力需求快速增長而不斷增加。
    政策助推我國海上風電加速建設[2016-06-20]
    海上風電具有資源豐富、發電利用小時數高、單機容量大、不占用土地、不消耗水資源以及適宜大規模開發等特點。作為可再生能源發展的重要領域之一,海上風電將成為推動風電技術進步、促進能源結構調整的重要發展方向。數據顯示,2014年,全球海上風電累計容量達到876萬千瓦,比上年增長了24.3%。機構預計,至2024年,海上風電累計裝機容量將達5800萬千瓦,年復合增長率有望超30%。
    山東電力加快建設電動汽車充換電站[2016-06-18]
    山東電力基于互聯網平臺打造電動汽車立體化、智能化充電模式,全面開展充換電設施改造和“互聯網+充換電運營監控系統”建設,構建車聯網平臺和充換電運營監控“互聯網+”支撐體系。同時,國網山東電力全力做好車聯網平臺推廣應用工作。
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